ぼくが今、「島編 日本一周」で使っているスズキSMX50に初めて乗った最初の印象は、「おー、ハスラーだ!」というもの。50cc 2サイクルのスズキハスラーTS50では、エンジンが空冷時代の1978年に「日本一周」した。水冷時代の1989年には2度目の「日本一周」をした。そのあと、同じバイクで「ロサンゼルス→ニューヨーク→ロンドン→イスタンブール→カルカッタ」の「世界一周」もした。

　それだけに、SMX50に乗って走り出した瞬間に、それらの「日本一周」や「世界一周」のシーンが次々に蘇ってきた。

　ぼくにとっての2ストのバイクというのは、いわば自分の原点のようなもの。20歳のときに旅立った「アフリカ一周」のバイクは、2サイクルのスズキTC250だった。そのあとに「サハラ砂漠横断」をメインとした「世界一周」のバイクも2サイクルのスズキハスラーTS250だった。

　だから、SMX50の2ストサウンドを聞き、2スト特有の快い振動を体に受けると
　「バイクは2ストだ!」
　といっていたころの自分に戻るのである。
　しばらくぶりの2ストだったので、よけいにその感動は大きかった。

　SMX50の加速感は申し分がない。キューンとのびる。リミッターがついていないので、じつに気分よく走れる。50ccとは思えないような車体の大きさなので、ロングツーリングも、十分にできる。なにしろ50ccとは思えないほど楽にポジションをとることができるので、窮屈に足を折り曲げることもないし、膝が痛くなることもない。

　このSMX50に乗っていると、今、すぐにでもまた50ccバイクでの「世界一周」に旅立ちたくなってくる。それほどのバイクだ。

	フロントにはは倒立サスペンションを採用。このあたりも、50ccバイクとは思えないような装備だ
50ccとは思えないような車体の大きさなので、楽にポジションをとることができ、ロングツーリングも、十分にできる