更新日： 2024年1月22日
九州新幹線の車両の魅力！800系、N700系ともに九州らしいデザイン！
「つばめ」で始まった九州新幹線は、車内に木材を使用するなど、ほかの新幹線にはない「和」の魅力や、個性的なデザインで人気を博しています。
この記事の目次
九州新幹線の計画から開業まで
九州新幹線鹿児島ルートは、博多〜鹿児島中央間を結ぶ整備新幹線のひとつです。
もともとは1991（平成3）年にスーパー特急方式で着工されましたが、のちに東海道・山陽新幹線などと同様のフル規格に変更され、2004（平成16）年3月に新八代〜鹿児島中央間が部分開業。2011（平成23）年3月には博多〜新八代間が開業するとともに全通し、山陽新幹線と直通運転を開始しました。
列車には、新大阪〜鹿児島中央間を最速で結ぶ「みずほ」、新大阪〜鹿児島中央間で運転される速達タイプの「さくら」、博多〜鹿児島中央間で運転される各駅停車タイプの「つばめ」があります。
九州新幹線の鹿児島県域路線図
九州新幹線（鹿児島ルート）は、福岡の博多と鹿児島を全12駅で結んでいます。鹿児島県内には、終点の鹿児島中央駅（鹿児島市）のほか川内駅（薩摩川内市）、出水駅（出水市）が設置されています。
※掲載の情報は取材時点のものです。お出かけの際は事前に最新の情報をご確認ください。
まっぷるトラベルガイド編集部は、旅やおでかけが大好きな人間が集まっています。
皆様に旅やおでかけの楽しさ、その土地ならではの魅力をお伝えすることを目標に、スタッフ自らの体験や、旅のプロ・専門家への取材をもとにしたおすすめスポットや旅行プラン、旅行の予備知識など信頼できる情報を発信してまいります！