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更新日： 2024年1月15日
南部縦貫鉄道はレトロなレールバスがみちのくの 原風景を走った
シフトレバーを動かし変速運転する、愛らしいレールバスが活躍した南部縦貫鉄道。かつて野辺地〜七戸間を結んでいた、みちのくの小私鉄の足跡を追います。
この記事の目次
南部縦貫鉄道とはどんな鉄道？
開業年の1962（昭和37）年製レールバスがのんびりと走り、野辺地（のへじ）駅と七戸（しちのへ）駅を結んだローカル私鉄がありました。南部縦貫（なんぶじゅうかん）鉄道です。レトロなレールバスは運転士がクラッチを踏み、シフトレバーを動かし変速をしながら運転する機械式。最後までワンマン化が行われることもなく、小さな単行の列車に運転士と車掌が乗務しました。冬期は雪に覆われるみちのくの原風景のなかを、通学の小学生などわずかな乗客を乗せてひたすら走り続けました。
南部縦貫鉄道の路線
野辺地駅と七戸駅の20.9㎞を11駅で結んでいた南部縦貫鉄道線。西千曳駅は、もともと東北本線（現・青い森鉄道）の千曳駅として開業。1968（昭和43）年、東北本線の線路移設により、同駅が現在地（東）へ移転するとともに西千曳駅に改称されました。
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