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更新日： 2024年1月15日
【熊本の鉄道の歴史】熊本の物流を支える鉄道はどうやってつくられたか？
九州西部を南北に走る鉄道路線。熊本県内で最初に開業したのは、1891（明治24）年4月1日の「久留米−高瀬（現・玉名）」間でした。
この記事の目次
【熊本の鉄道の歴史】東北の鉄道敷設に負けじと九州鉄道設立
1872（明治５）年９月、新橋駅−横浜駅間で、日本初の鉄道が正式開業しました。しかし、熊本に鉄道が走るのは、まだしばらく先のことでした。1883（明治16）年、国は東北地方に鉄道を建設することを発表します。それを聞いた福岡県は、「東北に遅れてはいられない」とばかりに、門司（もじ）−熊本間の鉄道建設を計画し、1887（明治20）年には、国に対して九州鉄道会社創立願を提出します。翌年には国の認可を受けて、「九州鉄道」（初代社長・高橋新吉）が設立されました。
九州鉄道のネットワーク構想は全土をつなぐこと
予定線は門司−福岡−久留米−熊本−三角（みすみ）、田代−佐賀−早岐（はいき） 、宇土−八代、小倉−行事（行橋の対岸）の４区間で、将来的には鹿児島・佐世保・長崎・大分・宮崎への延長も視野に入れていました。
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