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更新日： 2024年1月13日
大阪で渋滞する道路はどこ？～大阪の道路網の現状と渋滞の理由～
大阪府内を通る高速道路、国道、府道、市道には、他府県と比べて渋滞する区間が多くあります。
その理由を探ってみると意外な事実が浮かび上がってきました。
この記事の目次
大阪は渋滞ワーストランキング上位！ 高速道路の渋滞が目立つ
国土交通省が2020年6月に発表した、全国の高速道路と主要一般道の「渋滞ワーストランキング」（2019年版）によれば、大阪府を走る高速道路（IC区間別・年間合計）、都市高速道路（JCT区間別・年間合計）が上位にランクインしています。
中国自動車道や名神高速、阪神高速をはじめ、混雑する道が多い。
大阪の渋滞する高速道路・近畿自動車道（下り）摂津北IC～近畿吹田IC間
高速道路ワースト30では、近畿自動車道（下り）摂津北IC～近畿吹田IC間（延長5.2㎞）が2018年の10位から8位に浮上。渋滞損失時間（混雑により余計にかかる時間。単位は万人・時間／年）は83.2です。
同IC間は、午後（12～19時）ピーク1時間の比較でも、2018年の3位から2位に上昇。2つのデータから、混雑が激しくなっていることがわかります。渋滞の要因は交通集中です。
大阪の渋滞は都市高速道路もワーストランキング30に名を連ねる
都市高速道路ワースト30では、大阪の道路は7つランクインしています。
渋滞損失時間の多い順を見ると、4位東大阪線（上り）東大阪JCT～東船場JCT（延長8.1㎞）、9位池田線（上り）豊中JCT～池田・環状合流部（同8.6㎞）、10位湾岸線（上り）助松JCT～天保山JCT（同25.4㎞）、13位湾岸線（下り）天保山JCT～助松JCT（同25.5㎞）、14位松原線（上り）松原JCT～松原・環状合流部（同11.9㎞）、26位東大阪線（下り）東船場JCT～東大阪JCT（同8.0㎞）、30位守口線（上り）森小路線合流部～天神橋JCT（同5.0㎞）となっています。
これらの高速道が混雑するのは、都市高速や主要国道とつながる場所にあるからです。
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