梅田や大阪城はどう変わった？ 古地図から見る街の移り変わり

▲1960年の大阪市北区の地図

少年B：
今回編集部から貸していただいた地図は、昭文社が1960年に大阪で創業したときに作成・販売していたもので、社内でも見たことのある人は少ないんだとか……。

今和泉：
年代物ですね。貴重なものを見せていただいてありがたいです。

少年B：
さて、北区というと、大阪駅があるところですね。さっそく2023年と見比べてみましょう！

▲梅田（大阪駅）の63年間の変化。全てが変わっていると言ってもいい

今和泉：
もう、東西南北すべてが違いますよね。まず大阪駅（梅田駅）を中心とした梅田の中心から見てみましょうか。

▲大阪駅・梅田駅の変化（クリックで拡大）

今和泉：
JR（当時は国鉄）大阪駅、阪神百貨店（阪神梅田駅）、阪急百貨店の構図は変わりません。ところがよく見ると阪急梅田駅の位置が違います。

以前は国鉄（JR）の線路を越えて、現在の阪急百貨店のところに地上のホームがありましたが、その後、高架化して北側に移り、この地図の北側に移っています。実は国鉄と阪急の線路の上下関係は、何回か変わって今に至ります。

次に目につくのは南側でしょうか。

少年B：
大丸の入ってるビルがなくて、前面がロータリーなんですね。

▲梅田の南側、阪神百貨店から大阪駅前第1〜4にかけての変化（クリックで拡大）

今和泉：
駅ビルの大丸は比較的新しいビルです。それよりもこの頃は阪神百貨店以外のビルがなくて、商店街が広がっているようです。梅田親交商店街が気になります。恐らく小さいお店が密集してたんでしょうね。

ここはその後、大阪マルビルになりました。東京だと丸の内のビルが丸ビルですが、大阪では単純に形が丸いからマルビルです。ところが昨年ビルは閉館し、現在解体工事中。これから建て替えです。

少年B：
円柱型ってことなんだ。梅田といえば地下街がダンジョンすぎるとして有名ですが、このときは地下街もないんですか？

今和泉：
ないと思います。第1～第4まである大阪駅前ビルができる前の貴重な地図ですよね。細かい道路網一つひとつに見応えがあります。

少年B：
確かに、あのビル群がないとだいぶ感じが違いますね。でも、地下鉄はあるんだ。

今和泉：
御堂筋線の梅田駅は1935年開業で、日本で2番目、公営では初となる地下鉄です。ただ、四つ橋線の西梅田駅は1965年、谷町線の東梅田駅は1967年の開業で、この地図の後にできます。

少年B：
御堂筋線の梅田は確か、単独路線では日本一利用者が多い駅なんでしたっけ。そんな昔からある駅が今でも日本一なのはすごいなぁ。

今和泉：
おっと、国道1号と国道2号の中間におもしろいものがありますよ。道路元標だ！

▲国道1号線、2号線の起終点となる梅田新道の交差点に「道路元標」の表記がある

少年B：
道路元標……？

今和泉：
国道や都道府県道の起終点を示す柱です。それが地図に載ってるとは。

少年B：
国道1号の終点で国道2号の起点だからあるんですね。たしかに地図に載ってるのは意外かも……！