鎌倉時代を深める。150年続く鎌倉幕府は、おおよそ執権北条氏の治世だった
鎌倉時代、鎌倉幕府は源頼朝が興したものですが、源氏の直系は３代のみ。 頼朝死後の２代目以降は、ほぼ北条氏が執権として政権を掌握しました。 北条氏のもとで本格的に稼働した武家政権とは、どのような歴史...
埼玉県の文化、歴史、地理に関するおすすめ記事
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遺跡総数、約46万か所！日本について遺跡が伝える真実とは？
遺跡の総数は、コンビニエンスストアや神社よりもはるかに多いと言われます。 加えて、毎年９０００件も遺跡の発掘調査が行われています。 遥かなる時を越え明かされる、数々の遺跡から見えてきたものとは。...
廃線と廃線跡の記憶。かつて確かにあった鉄道の黄金時代を懐古する
明治の鉄道開業以降、インフラの近代化が進められ日本各地に鉄道が敷かれました。 モータリゼーション化されるまでの束の間、鉄道が花開いた時代の盛衰をたどります。...
治水対策は日本が抱える大きな課題！暴れ川を治めてきた歴史を振り返る
長年、水害と向き合ってきた日本。気候変動が進む現代において、治水は喫緊の課題です。 江戸時代から取り込んできた治水対策には、今も役立っているものがあることをご存じですか？...
日本の地形を愛でる！４つのプレートが織りなす日本列島の多様な地形の特徴とは
富士山、リアス海岸、急流の川、活火山、深い深い海溝、多島美の景観… バラエティに富んだ地形を持つ私たちの日本列島。地形の観点から見てみましょう。...
太平洋戦争の空襲被害～二度と起こしてはいけない爆弾の恐怖
日本本土が初めて空襲を受けたのは、1942年4月。 それから終戦を迎えるまで、どんどん被害は大きくなっていきました。 忘れてはならないその被害とは。...
古墳が開く古代への扉～古墳から見える各地方の歴史
全国に約１６万基あるという古墳。 各地に残る古墳は、ヤマト政権の影響が広く及んだ証拠ともいえます。 古墳から見える各地の歴史を辿ってみましょう。...
東武東上線の歴史は前身の東上鉄道の壮大な計画から始まった？
東武東上線は東上本線と越生線からなります。 前者は池袋と寄居を結ぶ通勤路線ですが、開業時は群馬県の渋川への延伸を目指し、免許ももっていました。...
東武熊谷線ってどんな路線だった？～小泉線との接続も叶わず廃止された幻の路線～
東武熊谷線は単行の気動車が走るローカル線で、建設には軍需輸送が関係しました。 終戦により小泉線との接続計画は白紙、未完成のまま廃止されました。...
埼玉県民の所得と財政ランキング～データでわかる全73市区町村～
埼玉県全73市区町村の所得、財政力、就業率をランキング。 データから埼玉県民の生活背景や産業など「埼玉県の今」を紐解いてみましょう。...
秩父鉄道の魅力～貨物輸送と華やかな旅客列車が走る地方私鉄～
都営地下鉄や東急電鉄を走った懐かしい車両が活躍し、SL列車も走る秩父鉄道。 開業は明治期と古く、武甲山の石灰石輸送とともに歩んできました。...
西武安比奈線ってどんな路線だった？～2017年に廃止されるまで
入間川の砂利を運搬していた西武新宿線の支線・安比奈線。 長い休止状態を経て近年廃止となりましたが、今でも線路跡などが残り往時を偲ばせます。...
西武山口線におとぎ列車やSLが走っていた！？～現在の新システム以前は観光色の強い路線だった
1985（昭和60）年に新交通システムへと生まれ変わった西武山口線。 以前は軌間762㎜のナローゲージで運転され、なおかつ観光色が強い路線でした。...
東は関東平野で西は秩父山地 明確に西高東低な埼玉の地形の秘密
約2000万〜1500万年前、日本は大陸から分離し日本海の拡大とともに列島を形成しました。 埼玉県域もこのダイナミズムのただ中にありました。...
難攻不落の鉢形城を陥落させた太田道灌と長尾景春の戦い
難攻不落と謳われる鉢形城は、たびたび争乱の場となりました。 そのなか、築城した長尾景春と陥落させた太田道灌による争いの背景を探ってみましょう。...
忍城とはどんな城だった？～大軍を率いた石田三成が攻め落とすことができなかった堅城
石田三成は大軍を率いて忍城を包囲しながら、ついに攻め落とすことができませんでした。 忍城とは、いったいどのような城だったのでしょうか。...
西武新宿線の歴史は国分寺～川越間で始まった！？～埼玉の鉄道～
西武鉄道らしい「黄色い電車」も走る西武新宿線。 今や本川越と西武新宿を結ぶ通勤輸送の花形ですが、開業は明治時代で運転区間も違っていました。...
武蔵野線こそは最強の貨物線！埼玉を横断し首都圏をぐるり～埼玉の鉄道～
武蔵野線は旅客列車が多数走るなか、かつて日本最大の操車場を有していました。 そして今でも、貨物列車が頻繁運転する全国有数の貨物幹線です。...
