中国・四国 x 自然地形
中国・四国のおすすめの自然地形スポット
中国・四国のおすすめの自然地形ポットをガイドブック編集部が厳選してご紹介します。京風情が漂う街なかを流れる「一の坂川」、青い海と多島美が眼下に広がる大パノラマ「王子が岳」、島後随一の景勝地「白島海岸」など情報満載。
- スポット:500 件
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中国・四国のおすすめの自然地形スポット
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王子が岳
青い海と多島美が眼下に広がる大パノラマ
一帯は花崗岩の巨岩、奇岩がユニークな景観を造り上げる景勝地。標高約235mの山頂には展望台や遊歩道などがあり瀬戸内海が一望できる。パラグライダーの基地がある。
ひょうたん島
徳島中心部のこと。徳島城跡や徳島中央公園などがある
新町川と助任川に囲まれた徳島中心部のことで、周囲にいくつもの水際公園やボードウォークが整備されている。島の中心に徳島城址跡や徳島中央公園、JR徳島駅がある。
大谷池
愛媛県最大のため池。えひめ公園に隣接し、多くの人が訪れる
農林水産省の「全国ため池百選」に選定された、周囲3kmに及ぶ愛媛県最大のため池。えひめ公園に隣接し、ハイキングやウォーキングの場として多くの人が訪れる。また渡り鳥などの野鳥の宝庫。
備中鐘乳穴
カルスト台地にある鍾乳洞。日本一の鍾乳石などが見学できる
吉備高原の北端、カルスト台地にある日本最古の鍾乳洞。岩の裂け目のようなドリーネを降りると、洞内では大広間や大石筍、洞内富士、日本一の鍾乳石などが見学できる。
備中鐘乳穴
- 住所
- 岡山県真庭市上水田8854-1
- 交通
- 中国自動車道北房ICから国道313号、県道312号を鍾乳穴方面へ車で6km
- 料金
- 大人700円、中・高校生500円、5歳以上350円
- 営業期間
- 通年
- 営業時間
- 9:00～17:00(閉門)
六島
四国に一番近い島。岬の六島灯台は島のシンボル
岡山県最南端にあり、四国に一番近い島。岬に立つ白亜の六島灯台は島のシンボル。島の東側の山肌は水仙の群生地になっていて、1月から2月にかけて可憐な花を咲かせる。
馬島
瀬戸内海に浮かぶ小島で自然を満喫
磯遊びや釣り、海水浴やキャンプが楽しめる小さな島。干潮時に渡れる場所に白蛇のような岩があり、パワースポットとして人気。標高110mの山頂から瀬戸内の多島美が眺望できる。
馬島
- 住所
- 山口県熊毛郡田布施町馬島
- 交通
- JR山陽本線柳井駅から防長交通徳山駅行きバスで20分、馬島渡船場前下車すぐの麻里府港から定期船で8分、馬島下船
- 料金
- 情報なし
- 営業期間
- 通年
- 営業時間
- 情報なし
国立公園 三瓶山
6つの峰に広がるアウトドアスポット
火山活動によって形成された三瓶山。室の内と呼ばれる低地を囲むように、男三瓶、女三瓶など6つの峰が環状に連なり、周辺ではキャンプ、山登り、ウオーキングなどが楽しめる。男三瓶山北麓から室の内にかけて、天然記念物の三瓶山自然林が広がる。
国立公園 三瓶山
- 住所
- 島根県大田市三瓶町
- 交通
- JR山陰本線大田市駅から石見交通三瓶温泉方面行きバスで35分、定の松下車すぐ
- 料金
- 情報なし
- 営業期間
- 通年
- 営業時間
- 情報なし
高照寺山
ハイキングや森林浴が楽しめ、展望広場からは瀬戸内海を一望
標高645mの山頂展望広場からは、瀬戸内海が一望できる。延長6kmの園路や6か所の広場が整い、ハイキングや森林浴が楽しめる。春は桜が、秋には紅葉が楽しめる。
唐櫃棚田
瀬戸内海を望むのどかな棚田風景
県道255号沿いの斜面に広がる棚田。荒廃していた休耕田を唐櫃棚田保存会をはじめ、多くのボランティアの手によって本来の美しい姿によみがえらせた。毎年秋には参加費無料の収穫祭が行なわれる。
荘内半島(浦島太郎伝説の里)
瀬戸の海に囲まれた、浦島太郎の里
香川県の西、穏やかな瀬戸内海に細く突き出た荘内半島は、浦島太郎伝説の里として知られる。紫雲出山や箱、生里など、物語の舞台は約10か所。海岸線が続く半島をひとめぐりするコースはドライブに最適。
荘内半島(浦島太郎伝説の里)
- 住所
- 香川県三豊市詫間町箱ほか
- 交通
- JR予讃線詫間駅から三豊市コミュニティバス大浜方面行で32分、大浜で三豊市コミュニティバス荘内線西回りに乗り換えて5分、紫雲出山登山口ほか下車
- 料金
- 情報なし
- 営業期間
- 通年
- 営業時間
- 情報なし
水床湾
変化に富んだ造形美
室戸阿南海岸国定公園のほぼ中央に位置する湾。5つの島と無数の岩が織りなす絶景。5～8月にはシーカヤックやシュノーケリングが楽しめる。烏帽子岩、立浪岩・鯉の岩といった奇岩が点在。
雄橋
浸食作用による石灰岩の橋。世界三大天然橋の一つと言われる
長さ90m、幅18m、高さ40mの大規模な石灰岩の橋。世界三大天然橋の一つとも言われている。浸食作用により造り出された天然橋はかつて人が通行していた。
