関東・甲信越 x 観光列車
関東・甲信越のおすすめの観光列車スポット
関東・甲信越のおすすめの観光列車スポットをご紹介します。箱根登山電車,SL大樹,富士山ビュー特急など情報満載。
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箱根登山電車
四季折々の登山電車
箱根湯本と強羅間の8.9kmを約40分で走る。粘着式鉄道では日本一の急勾配を登ることで有名。急斜面は進行方向を変えながらジクザクに登っていくスイッチバック方式を採用している。
SL大樹
東武鉄道で復活した「SL大樹」
「将軍」の尊称である「大樹」がその名の由来。下今市駅～鬼怒川温泉駅の間、片道約35分のロマンあふれる乗車体験は、きっと忘れられない思い出になる。
富士山ビュー特急
ハイグレードな客車で楽しむ富士山への旅
全長26.6km、標高差約500mの大月～河口湖駅を結ぶ富士急行線。車体はJR九州などで有名な水戸岡鋭治氏のデザイン。乗り込めば、世界遺産の富士山へと向かう、旅路そのものが目的となる。さび朱色で塗装された列車の車内は、木の温もりを感じる団らんの空間。スイーツプランを予約して、さらに特別な時間を楽しもう。
リゾート21「黒船電車」
黒船を模して真っ黒に塗られた電車はワイドな窓で景色が楽しめる
黒船を模して真っ黒に塗られた電車。通常は熱海～伊豆急下田間の普通電車として運行。運転士気分の展望席やワイドな窓で景色が楽しめる横向き座席のパノラマシートも人気。
リゾート21「黒船電車」
- 住所
- 静岡県熱海市JR熱海駅～伊豆急下田駅
- 交通
- JR東海道新幹線熱海駅～伊豆急行伊豆急下田駅
- 料金
- 通常運賃=大人170円～、小人90円～/(乗車区間により異なる、障がい者割引あり)
「SLばんえつ物語」号
阿賀野川沿いを走る蒸気機関車
JR磐越西線で、新潟～会津若松間を限定日程で運行する観光列車。昭和44(1969)年の廃止から30年の時を経て、平成11(1999)年に復活した蒸気機関車の「C57-180」が専用客車を牽引。全席指定で指定席券と乗車区間の乗車券が必要。
「SLばんえつ物語」号
- 住所
- 新潟県新潟市中央区花園1丁目1-1JR東日本新潟支社
- 交通
- JR新潟駅～JR磐越西線会津若松駅
- 料金
- 新潟～会津若松間運賃=大人2270円、小人1130円/指定席=大人520円、小人260円/グリーン車=1670円(乗車区間により異なる)/(高齢者割引あり、障がい者と同伴者割引あり)
岳南電車
片道20分の小さな旅
JR吉原駅に接続し、岳南江尾駅までわずか9.2km、10駅のローカル線。駅舎には昭和の風情が漂い、どの駅からも富士山の姿を望める。夜間に車窓から周辺の工場夜景が楽しめる「夜景電車」も人気。
海里
新潟・庄内の食と景観を楽しむ海辺を走る絶景列車
新潟～酒田間を走るJR東日本の観光列車「海里」。大きな窓からは日本海や田園風景などの絶景が連続する。
リゾート21 キンメ電車
リゾート21にかわいい電車が仲間入り
伊豆の特産「金目鯛」をイメージした赤い車体にかわいいキンメ柄のリゾート21の車両。これに乗って金目鯛を食べに行こう。
THE ROYAL EXPRESS
ロイヤルブルーの観光列車が誕生
平成29年7月に誕生した横浜と伊豆を結ぶ観光列車。人気列車「ななつ星 in 九州」や九州新幹線などを手がけた水戸岡鋭治氏が列車のデザインを担当し、料理は東京・南麻布の山田チカラ氏や大分市「方寸」の河野美千代氏が監修。上質な旅を演出してくれる。
