旧国鉄手宮線

北海道最古の鉄道路線をのんびり散策
旧手宮線は手宮～札幌を結ぶ北海道初の線路として明治13（1880）年に開通。廃線になったのちもレールや踏切がそのまま残されている。

旧色内駅を模した造りの休憩施設もある

線路上を自由に散策できるよう整備されている

小樽市総合博物館本館までが整備されている

手宮線は北海道内最初の鉄道

手宮～札幌を結ぶ北海道初の線路として開通した手宮線は、物資の輸送路線として長く活躍したが、トラック輸送の普及により、昭和60（1985）年に105年の歴史に幕を閉じた。

小樽市総合博物館本館

小樽の鉄道・科学・歴史を学べる博物館
旧手宮線手宮駅の敷地内にある博物館。歴史ある機関車やディーゼル車など、50両を展示している。

機関車庫と転車台などは国の重要文化財に指定されている

屋外では北海道で活躍した鉄道車両を展示（夏季のみの見学）

北海道近代化の初期に活躍した蒸気機関車「しづか号」

機関車のナンバープレートなども展示

グッズもおすすめ

石炭をモチーフにした塊炭飴360円

しづか号のクリーナーストラップ648円

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運河公園

かつての日本郵船の船入澗であった場所につくられた公園。石造りの倉庫を再利用した遊具施設棟や休憩棟が設けられている。

中央には船入澗をモチーフにした噴水がある

旧日本郵船(株)小樽支店

運河公園のそばに建つ明治の名建築
明治後半から一流建築家たちが当時の最先端の技術で、代表的建築物を残した象徴的存在。国の重要文化財に指定されている。

近世ヨーロッパ復興様式の重厚な建物