網野銚子山古墳（京丹後市網野町）は、京都丹後鉄道網野駅の北東側に位置する丘陵地にあり、古墳の上から日本海を望むことができます。古墳時代には海岸線が周辺まで入り込んでおり、古墳に並べる埴輪は舟や筏（いかだ）で運ばれたと考えられています。

神明山古墳（京丹後市丹後町）も沿岸部に築かれた古墳です。当時はこのあたりに入り江があり、この地方に住む者は海上交易を営んでいたと考えられています。

蛭子山古墳（与謝野郡与謝野町）は丹後半島の付け根にあたり、やはり海から近いです。

丹後地方で見つかる古墳は、奈良県にある古墳と同じという研究もあり、ヤマト政権とのつながりがあった実力者がいたと見られています。

神明山古墳の近くにある大田南5号古墳の石棺から出土した銅鏡には、西暦235年を示す「青龍3年」（魏の年号）の文字が刻まれており、現在年号が記された鏡としては日本最古のものとされています。

丹後王国論が発表された1983年以降、信ぴょう性を検証する研究は続けられていますが、覆す新説は登場していません。門脇の推論が正しければ、日本海三大古墳は丹後王国国王の墓という見方もできます。こうしたロマンをふくらませるのも、古墳を見る楽しみのひとつといえるでしょう。

・京都府の４地形区と断層／京都盆地とその出入り口（逢坂と大山崎）
・琵琶湖疏水の秘密／洛中と洛外を隔てるおどい
・観光のメッカ東山の地形（地獄の入り口六道珍皇寺）
・失われた巨椋池／天橋立はなぜあのような地形になったのか
・舞鶴が重要港湾となった地形的な秘密
・霧のまち亀岡（亀岡盆地）

…などなど京都のダイナミックな自然のポイントを解説。

・山城盆地を通る街道（東海道、中山道の終着地）
・若狭と京都を結ぶ「鯖街道」
・日本初の一般営業用電車が通った京都市電
・京都鉄道博物館
・梅小路
・京都の私鉄〇〇な阪急
・大赤字から復活した京都丹後鉄道

…などなど京都ならではの交通事情を網羅。

・丹後に一大勢力が存在した証拠　三大古墳に埋葬された人々
・古代日本を支えた渡来人と京都の関係
・なぜ京都は都になったのか　恭仁京～平安京までの変
・南北朝動乱の始まり　笠置山の戦い
・信長、光秀、秀吉…みんな京都で死んだ
・幕末の騒乱の舞台となった京都
・近代化にいち早く着手！日本初の博覧会は京都の寺で開かれた

…などなど、激動の京都の歴史に興味を惹きつける。

・シンボル京都タワーと近代建築
・学問の都・京都の大学
・京料理とそれを支える伝統野菜
・「丹波」ブランドをめぐる攻防
・日本映画と京都
・「女酒」伏見の酒蔵
・王城の裏鬼門「男山」と岩清水八幡宮

…などなど京都の発展の歩みをたどる。