岡山駅を発着する路線~岡山駅は交通の要衝で山陽新幹線の始発も多い?~
中国地方の玄関口となる岡山県は、古くから交通の要衝として栄えました。JR岡山駅は山陰・四国エリアへの移動拠点として、多くの人に利用されています。...
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中国地方の玄関口となる岡山県は、古くから交通の要衝として栄えました。JR岡山駅は山陰・四国エリアへの移動拠点として、多くの人に利用されています。...
かつては地味な湯治場だった別府温泉を日本一の温泉観光地にしたのは、あるひとりの男の先見的なアイデアと類まれなバイタリティーでした。...
持続可能な開発目標 SDGsが叫ばれる現代において、ジオパーク、ジオツーリズムは、その活動の一環となっています。 各地にあるジオパークを訪れ、地球のパワーを体感してみませんか?...
今もなお、雁回山の伝説として語り継がれる平安時代末期の暴れん坊と言えば、源為朝です。彼はいったいどんな人物だったのでしょうか?...
急峻な山間を走る肥薩線を全通させるには、たいへんな苦労がありました。その肥薩線が2020年7月の豪雨で被災し、現在でも人吉−吉松駅間で不通となっています。...
東北本線に接続し、三沢〜十和田市間を結んだ十和田観光電鉄線は、開業時から十和田湖への観光客輸送や地域輸送に貢献。オリジナル電車も走っていました。...
大正期に開業した津軽鉄道は、赤字解消のため打ち出した観光用の「ストーブ列車」が大成功。春や秋も観光列車を運行し、今や人気のローカル線に大変身!...
絶景が続く日本海沿岸部を走るローカル線、五能線。観光列車の先がけの「リゾートしらかみ」は、数々のサービスが魅力で全国から観光客がやってきます。...
北陸新幹線の延伸開業により第三セクターとしてスタートしたえちごトキめき鉄道。運営する2路線には、観光列車や455系国鉄形急行車両を投入し大人気です。...
日本有数の豪雪地帯をひた走る飯山線らしく、除雪車は進化。また、春夏秋冬で変化する風景がじつにすばらしく、車窓を堪能する観光列車が運転されています。...
JR長井線が第三セクターとして再出発して30余年。地域に愛されるための努力を重ね、鉄道遺産も豊富な山形鉄道フラワー長井線の魅力に迫ります。...
米坂線は、本州横断線として米沢盆地と日本海側を結んでいます。かつて仙台〜新潟間を駆け抜けた急行「べにばな」は今、地域輸送で活躍しています。...
俳聖・松尾芭蕉ゆかりの地を走る陸羽西線。最上川の車窓風景を存分に楽しめる「眺望車」のほか、新庄〜余目間を結ぶローカル線の魅力に迫ります。...
およそ平坦な島影、伝説に彩られた巨岩や奇岩、ウミネコの一大生息地……山形唯一の有人島、飛島はいかにして誕生したのか。神秘の島の謎に迫ります!...
富士山の北東麓にある忍野八海は、かつて巨大な湖でしたが、噴火や河川の浸食によって美しい湧水地へと姿を変えました。 なぜ「海」と呼ばれるようになったでしょうか?...
まるで水墨画のように美しい景観から、「日本一の渓谷美」と謳われる昇仙峡。そのほとんどを構成しているのが、マグマが冷えて固まった花崗岩という岩石です。...
富士山の北麓にある富士五湖は言わずと知れた観光地。 その成り立ちは、富士山の噴火によって流れ出た溶岩によるものですが、どのようにして生み出されのでしょうか?...
多くの画人・文人が、その光景を絵や文に残した御坂峠。 難所として知られた場所は昔から、思わず人々が足を止め見ほれる「映え」スポットでもあったようです。...
「富士山に一番近い鉄道」をキャッチフレーズに、富士山への登山・観光客のアクセスを担う富士急行線。 大月駅~河口湖駅間の列車は、実は2つの路線にまたがって走っています。...