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更新日： 2024年1月13日
東武東上線の歴史は前身の東上鉄道の壮大な計画から始まった？
東武東上線は東上本線と越生線からなります。
前者は池袋と寄居を結ぶ通勤路線ですが、開業時は群馬県の渋川への延伸を目指し、免許ももっていました。
東武東上線とはどんな鉄道？
東武東上線は、池袋〜寄居間の東上本線と坂戸〜越生（おごせ）間の越生線の２路線からなります。多数の特急列車が走る伊勢崎線などと比べ通勤輸送が主体で地味ですが、以前は壮大な計画をもっていました。
東武東上本線および越生線
東上本線は、池袋〜寄居駅間の約75㎞を38駅で結びます。和光市駅からは東京メトロ有楽町線・副都心線（さらに東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線）へ相互直通運転を行っています。越生線は1932（昭和7）年に砂利運搬線として誕生し、２年後の1934（昭和9）年から旅客営業を開始。現在、坂戸と越生間の約11㎞を８駅で結んでいます。
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