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更新日： 2024年1月14日
三里塚闘争を経て成田空港が開港するまでの道のり
成田市三里塚に国際空港の建設が決定しました。
しかし、周辺住民は猛反対。
首都圏の国際空港は、どのようにして開港までこぎ着けたのでしょうか。
この記事の目次
「三里塚闘争」は代替地だった！成田空港建設地の決定
1962（昭和37）年、羽田空港が手狭になってきたことを受け、運輸省（当時）は 第二国際空港の建設を決定。候補地に挙がったのは、浦安、富里・八街、霞ヶ浦（茨城県）の埋め立て、金沢八景（神奈川県横浜市）沖の埋め立ての４カ所でした。一度は 富里・八街での建設が内定したものの、地域住民の反対にあい、代替地として浮上したのが成田市三里塚でした。
時の佐藤栄作内閣は、1966（昭和41）年６月22日に建設予定地を三里塚にすると発表。それからわずか２週間後に閣議決定し、新東京国際空港公団が発足しました。
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