フリーワード検索

ジャンルから探す

トップ > カルチャー >  関東 > 東京都 >

日本初の地下鉄も開業後は資金難になるも沿線の百貨店の援助により延伸!

浅草~上野の開業は成功を収めましたが、その後の延伸工事には難題が待ち受けていました。地下鉄工事は地上を走る鉄道より建設費用がかさむため、資金調達の問題が浮上したからです。

当時は世界恐慌に見舞われた時期でもあり、社会情勢的にも向かい風。そのような状況下、手を差し伸べたのが、沿線の百貨店でした。まずは、地下鉄の集客効果に期待した三越が、駅の建設費用を全額負担する代わりに、本店と直結した駅の建設を提案。これが現在の「三越前」駅です。

上野の松坂屋、日本橋の髙島屋、銀座松屋、銀座三越などからも資金提供があったおかけで、日本橋、銀座へと路線を延伸し、昭和9(1934)年に浅草~新橋が開通しました。

日本初の地下鉄の正式名称が銀座線に決定

その一方、昭和14(1939)年に渋谷~新橋までの地下鉄を開通させたのは東京高速鉄道株式会社で、当時は銀座線の区間は、2社がそれぞれ新橋を境に折り返し運転を実施する状況だったのです。昭和16(1941)年に両社は新しい法律によって統合され、帝都高速度交通営団(営団地下鉄)として地下鉄の運営を開始しました。

太平洋戦争をはさんで、昭和28(1953)年、それまで「地下鉄線」などと呼ばれていた地下鉄路線に「銀座線」という正式名称が誕生。昭和29(1954)年には、東京では銀座線に次いで丸ノ内線が開業し、戦後復興の象徴となりました。

営団地下鉄は2004年民営化に

1960年代、高度経済成長期に入ると、地下鉄の建設が進んで新線の開業が相次ぎました。その後も、東京の地下鉄は着実に路線を増やし、区間は延伸されていきました。そして、2004年に営団地下鉄は民営化され、東京地下鉄(東京メトロ)となり、現在に至っています。

日本初の地下鉄なのに銀座線が「3号線」と呼ばれるのはなぜ?

ちなみに、東京を走る地下鉄路線には、「都市計画高速鉄道第○号線」という通し番号が付けられており、銀座線が「3号線」と呼ばれるのを聞いたことがあるかもしれませんが、最初に開業したのに3番であるのには理由があります。

昭和21(1946)年の戦後復興のための高速鉄道網計画では、すでに開業していた銀座線を含めて5路線の計画がありました。南から山手線と交差する順で時計回りに番号が割り振られたため、開業順とは異なる路線番号が付いてしまったのです。銀座線以外は、都営浅草線が1号線、日比谷線が2号線、丸ノ内線が4号線、東西線が5号線となっています。

地下鉄工事で石垣が出土!

かつての江戸の中心部を縦断する南北線。重要な遺跡や文化財が出土する可能性が高かったため、建設工事に先立って建設予定地での発掘調査が実施されました。出土した遺構のなかには、飯田橋駅付近で見つかった江戸城の石垣も。392個の石を17段に積んだ石垣で、伊豆近辺から運ばれた石とみられています。

『東京のトリセツ』好評発売中!

地形、交通、歴史、産業…あらゆる角度から東京都を分析!

日本の各県の地形や地質、歴史、文化、産業など多彩な特徴と魅力を、地図を読み解きながら紹介するマップエンターテインメント。東京の知っているようで知られていない意外な素顔に迫ります。思わず地図を片手に、行って確かめてみたくなる情報を満載!

【見どころ】 Part.1 地図で読み解く東京の大地

・「低地」の下町と「台地」の山の手、 2つの地形で成り立つ東京
・多摩川によって作られた? 東京に広がる武蔵野台地
・昭島市はかつて海だった!? アキシマクジラ発見の衝撃
・御神火が生んだ島々、伊豆諸島の誕生と火山の関係
・実は立川市内にはない? 東京の活断層「立川断層」とは?
・玉川兄弟が江戸まで引いた ! 標高差わずか92mの玉川上水
・23区内は坂だらけ? 900以上の名前を持つ坂がある
・凸凹を考えて見てみるとおもしろい! スリバチ状の地形が点在する東京
・渋谷は谷が密集してできた街だった
・千鳥ヶ淵はダムだった !?
・荒川と隅田川に囲まれた低地はなぜできたのか? 海抜ゼロメートル地帯江東デルタ
・“荒ぶる川”荒川の流路付け替え
・地下の大宮殿!? 日原鍾乳洞
・火山活動で誕生した島々の進化の歴史 、小笠原諸島の成り立ち
…etc.

【見どころ】Part.2 東京を駆け抜ける鉄道網・交通網

・海の中を走る鉄道だった!? 日本初の鉄道が新橋~横浜で開通
・馬車鉄道から始まった東京の都市交通機関、60年にわたる路面電車の活躍
・日本の発展を支えた100年。帝都の玄関口、東京駅開業
・関東大震災以降、東京は郊外へと拡がった。田園調布の開発と私鉄の発展
・地下鉄は銀座線から始まった/東京地下迷宮! 幻のホームとは!?
・64年東京五輪のレガシー “夢の超特急”東海道新幹線開通!
・都電荒川線が唯一存続した理由
・新宿駅がビッグターミナルになるまで
・高尾山ケーブルカーは日本一の急勾配!?
・五街道の起点となった日本橋
・勝鬨橋は幻の万博のために作られた
・首都高速の誕生と未来/東京の交通網の未来予想図
…etc.

【見どころ】Part.3 東京で動いた歴史の瞬間

・天之手力雄命と菅原道真公を祀る 古代に創建された湯島天満宮
・片田舎の武蔵野は関東随一の大国だった
・文武両道の才人、太田道灌が江戸城を築城
・八王子城の落城と戦国時代の終焉
・江戸幕府開府と家光で完成した大都市
・迫られる外交方針 ! 徳川家光が定めた「鎖国」体制
・江戸を襲った明暦の大火
・江戸を恐怖の底に陥れた安政の大地震
・徳川慶喜の思惑が外れた大政奉還
・中央集権国家の誕生へ ! 東京の誕生と廃藩置県
・大久保利通暗殺、紀尾井坂の変
・江戸本所生まれ、郷土の偉人 勝海舟の波乱の人生を追う
・関東大震災 被害と復興
・“玉砕の島”硫黄島の悲劇
・条件降伏と玉音放送
・東京裁判とスガモプリズン
・敗戦から19年目の東京五輪
・学生たちは何を求めて闘ったのか? 東大紛争と安田講堂事件
・三島由紀夫、陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地で自決
…etc.

【見どころ】Part.4 東京で生まれた産業・文化

・吉原遊廓は文化サロンの一面も!?
・大衆文化の頂点に立った江戸歌舞伎
・開国要求への抵抗!「お台場」の由来は幕末にあった
・西洋スタイルの銀座煉瓦街が誕生
・日本初の第一国立銀行は日本橋で誕生した
・一丁倫敦と呼ばれた丸の内 職人が手作業で組み立てた東京タワー
・神田から始まった日本の近代下水道モデル
・都営白鬚東アパートは巨大防火壁だった!
…etc.

『東京のトリセツ』を購入するならこちら

リンク先での売上の一部が当サイトに還元される場合があります。
1 2

※掲載の情報は取材時点のものです。お出かけの際は事前に最新の情報をご確認ください。

まっぷるトラベルガイド編集部は、旅やおでかけが大好きな人間が集まっています。
皆様に旅やおでかけの楽しさ、その土地ならではの魅力をお伝えすることを目標に、スタッフ自らの体験や、旅のプロ・専門家への取材をもとにしたおすすめスポットや旅行プラン、旅行の予備知識など信頼できる情報を発信してまいります!

エリア

トップ > カルチャー >  関東 > 東京都 >

この記事に関連するタグ