1876年の官営鉄道開通にともない、梅小路には整備用の機関庫が置かれました。この機関庫は官営鉄道の機関車整備を受け持ち、1914年には20線を引き込める扇状の巨大機関庫が建設されました。

現在、重要文化財に指定されている「梅小路機関車庫」です。

1970年代に入ると、国鉄は鉄道100周年の記念事業として博物館の建設を計画します。

ＳＬの技術と遺産の継承という目的もあり、建設場所に梅小路が選ばれたのです。大型機関車庫の存在はもちろん、整備実績を評価されての決定でした。

こうして1972年に梅小路蒸気機関車館が開設。17両のＳＬが保存されました。資料展示館には、旧二条駅の木造駅舎が流用されました。

2011年3月までは貨物専用の梅小路駅がありました（2011〜2016年は京都貨物駅）。

2019年に梅小路京都西駅が誕生し、京都鉄道博物館の最寄り駅となりました。

・京都府の４地形区と断層／京都盆地とその出入り口（逢坂と大山崎）
・琵琶湖疏水の秘密／洛中と洛外を隔てるおどい
・観光のメッカ東山の地形（地獄の入り口六道珍皇寺）
・失われた巨椋池／天橋立はなぜあのような地形になったのか
・舞鶴が重要港湾となった地形的な秘密
・霧のまち亀岡（亀岡盆地）

…などなど京都のダイナミックな自然のポイントを解説。

・山城盆地を通る街道（東海道、中山道の終着地）
・若狭と京都を結ぶ「鯖街道」
・日本初の一般営業用電車が通った京都市電
・京都鉄道博物館
・梅小路
・京都の私鉄〇〇な阪急
・大赤字から復活した京都丹後鉄道

…などなど京都ならではの交通事情を網羅。

・丹後に一大勢力が存在した証拠　三大古墳に埋葬された人々
・古代日本を支えた渡来人と京都の関係
・なぜ京都は都になったのか　恭仁京～平安京までの変
・南北朝動乱の始まり　笠置山の戦い
・信長、光秀、秀吉…みんな京都で死んだ
・幕末の騒乱の舞台となった京都
・近代化にいち早く着手！日本初の博覧会は京都の寺で開かれた

…などなど、激動の京都の歴史に興味を惹きつける。

・シンボル京都タワーと近代建築
・学問の都・京都の大学
・京料理とそれを支える伝統野菜
・「丹波」ブランドをめぐる攻防
・日本映画と京都
・「女酒」伏見の酒蔵
・王城の裏鬼門「男山」と岩清水八幡宮

…などなど京都の発展の歩みをたどる。