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胎内樹型は富士山の噴火がつくった自然芸術!?

中でも注目は、複雑で多様な模様を織り成す2つの「胎内樹型」です。

胎内樹型とは、富士山が噴火した時に流れ出した溶岩が樹木を取り囲んで冷え固まり、燃焼した木の幹の跡が洞穴となって作られたものです。胎内樹型は溶岩樹型とも言われ、溶岩樹型の内部が人間の体内に似ていることからそのように呼ばれて、人工的には作り出せない圧倒的な迫力があります。

胎内樹型は富士山の噴火がつくった自然芸術!?
胎内樹型は富士山の噴火がつくった自然芸術!?

【胎内樹型①】船津胎内樹型

胎内樹型のひとつは、富士河口湖町にある「船津胎内樹型」。洞穴の全長は約70m。樹型は長いもので20m近くもあり、複数の木が組み合わさって形成されています。

見どころは、入口から6mほど続くあばら骨のような側壁と、鍾乳石状になっている天井です。ひざをつかないと前に進めないほど狭い道や、内臓を思わせる赤黒い岩肌は、文字通り胎内を思い起こさせます。

【胎内樹型①】船津胎内樹型

富士山世界文化遺産の構成資産となっている船津胎内樹型は、横倒しになった複数の木がつながってできた溶岩樹型。規模の大きさや形状は歴史的にも地形学的にも高い価値があります。

船津胎内樹型には日本神話の神々が祀られる

洞内では2つの部屋に突き当たります。

胎児のように身を小さくして約20m進むとたどり着けるのが「母の胎内」で、木花開耶姫(このはなさくやひめ)が祀られています。

もうひとつは「父の胎内」。母の胎内より少し広い空間には、日本神話で天照大神の孫とされている瓊瓊杵尊(ににぎのみこと)が祀られています。

命を生み出す胎内は富士山を訪れた修行者たちの祈りの対象となり、胎内樹型を通ることで「生まれ変わる」、「安産のご利益がある」とされました

船津胎内樹型

住所
山梨県南都留郡富士河口湖町船津6603
交通
富士急行河口湖線河口湖駅からタクシーで15分
料金
大人200円、小・中学生100円

【胎内樹型②】吉田胎内樹型

もうひとつは、富士吉田市にある「吉田胎内樹型」

こちらは、年に1度行われる「胎内祭」の時だけ公開されます。胎内祭は富士山噴火の被害が最小限に収まることを祈願する神事で、明治時代から続いていると言われています。

周囲に点在する60以上の樹型を含めた「吉田胎内樹型群」は、国の天然記念物に指定されています。

生命の起源や自然の神秘を感じられる胎内樹型は、富士山の信仰を語るうえで欠かせない場所となっています。

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Part.1 地図で読み解く山梨の大地

・山の都として栄えた甲府盆地はどのようにできたのか?
・富士五湖は富士山の溶岩でせき止められた2つの湖だった!?
・日本一の造形美をつくり出す昇仙峡は何でできている?
・3000年に“2度”の大噴火が生み出した青木ヶ原の樹海
・もうひとつの富士「黒富士」にある燕岩の正体
・富士山文化遺産の構成資産、山梨にある2つの「胎内めぐり」
・「池」だけど「八海」!神秘の風景・忍野八海
・日照時間日本一の秘密は地形にあり!?
・富士川の洪水を防いだ「信玄堤」と「万力林」

…などなど山梨のダイナミックな自然のポイントを解説。

Part.2 山梨を駆け抜ける鉄道網

・甲州市から山梨市にかけて、中央本線が北に大きく迂回するわけ
・高額運賃の私鉄が国有化の悲願を果たし、現在に至る身延線
・昭和モダンの香りを漂わせ、今も現役の山梨の駅舎たち
・ここは東京?ちょっと意外な丹波山村の公共交通事情
・甲府盆地を走り、「ボロ電」と呼ばれた山梨交通電車線
・実は2つの路線から成り立っている富士急行線
・約2年間だけ標高日本一の駅があった、小海線の山梨県内区間
・6つのスイッチバック駅に助けられ、甲斐路を辿った中央本線
・リニアモーターカーの実験線が山梨にできたわけ
・古くからの富士山吉田口登山道を継承する山梨県道701号

…などなど山梨ならではの鉄道事情を網羅。

Part.3 山梨で動いた歴史の瞬間

・古代 いにしえの八ヶ岳周辺は“星降る里”だった!?
・古代 甲斐銚子塚古墳が東日本最大級なワケ
・平安~中世 武田氏の先祖にあたる戦国エリート「甲斐源氏」
・中世(鎌倉) 日蓮聖人の波乱に満ちた生涯と身延山
・戦国時代 山梨の神!武田氏3代が鎮座した武田神社
・戦国時代 信玄が進み勝頼が広げた武田氏の最大領地は?
・江戸時代 徳川家康に対抗するために築城された甲府城
・江戸時代 幕府直轄地で発展した甲州街道と富士川舟運
・近現代 幕末の財界を牛耳った甲州商人が売ったもの
・近現代 明治40年の甲府の大水害からの復興
・近現代 空港のない山梨県にあった秘密の飛行場“ロタコ”

…などなど、激動の山梨の歴史に興味を惹きつける。

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