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天竜浜名湖鉄道天浜線の歴史~旧国鉄二俣線としてルート敷設の背景には国防上の要請があった~

まっぷるトラベルガイド編集部

更新日: 2024年1月20日

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天竜浜名湖鉄道天浜線の歴史~旧国鉄二俣線としてルート敷設の背景には国防上の要請があった~

掛川駅で東海道本線から分岐し、浜名湖の北側を通って愛知県境の新所原駅に至る天竜浜名湖鉄道。
もともとは国鉄二俣線だったこの路線、内陸部を迂回するルートで敷設された背景には、戦前の軍事上の要請がありました。

天竜浜名湖鉄道天浜線は静岡県で唯一ディーゼルカーが走る

静岡県内で唯一、ディーゼルカーが走る天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線。掛川駅から新所原(しんじょはら)駅まで、JR東海道本線が53.1㎞、およそ1時間で結んでいる区間の北側を、67.7㎞、2時間強と、距離にして約1.3倍、時間にして約2倍の回り道をして辿る鉄道路線で、地元の人や鉄道ファンには「天浜線(てんはません)」と呼ぶ人も多いといわれます。

もともとは「二俣線(ふたまたせん)」という名の国鉄線でしたが、赤字路線として整理の対象となり、JRが発足する直前の、1987(昭和62)年3月15日に国鉄から第三セクター鉄道に衣替えし、今日に至っています。

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