新空港は、国際化の進展や増加する空港需要に対応するためにさまざまな整備を進め、滑走路を1993（平成5）年3月に2500m、2001（平成13）年10月には3000mに延長。地方管理空港としては最長の3000m滑走路を有し、中国地方では一早く国際線の定期便が就航しました。2016（平成28）年10月からは空港の運用時間を7時から22時までの15時間に拡大。また駐車場は、2011（平成23）年7月に一部を有料化しましたが、無料駐車場には約2900台の収容が可能で、これは全国的にみても有数の規模を誇っています。

浦安地区での開港当初は国内3路線のみでしたが、新空港の施設拡張に併せて、1991（平成3）年には初の国際線となるソウル便が就航。着実に路線数を増やし、2020（令和2）年5月1日時点で、国内定期便（東京・沖縄・札幌）、国際定期便（ソウル・上シャンハイ海・台タイペイ北・香ホンコン港）の計7路線が就航しています。年間利用者数も開港時の約30万人から、2019（令和元）年度には約150万人が利用するほどに成長しました。

開港30周年を迎えた、2018（平成30）年3月、記念事業の一つとして一般公募していた空港の愛称が「岡山桃太郎空港」に決定されました。愛称には国内外から約7200件の応募があり、「桃太郎」「晴れの国」「桃」などに多くの票が集まりました。岡山の象徴としての桃太郎の認知度が高かったこと、国内だけでなく外国人利用者にも親しみを持ってもらえ、覚えやすいとの理由からこの愛称に決定されました。国内・海外への旅行やビジネスに、岡山県内だけでなく県外からも多くの人が利用する岡山桃太郎空港。岡山県の空の玄関口としてこれからも成長を続けていきます。

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