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東北本線によって岩手の交通は水運から鉄道へ!客車列車も一ノ関以北で走り続けた 写真:123RF

まっぷるトラベルガイド編集部

更新日: 2024年1月22日

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東北本線によって岩手の交通は水運から鉄道へ!客車列車も一ノ関以北で走り続けた

明治時代の開業以来、東日本を縦貫する大動脈として活躍してきた東北本線。
一ノ関以北では、長らく運転されてきた客車列車が晩年まで活躍しました。

東北本線は東京と盛岡を結ぶ路線

東北本線は、東京と盛岡を結ぶ幹線です。かつては終点は青森駅でしたが、東北新幹線の八戸〜新青森間が開業したことにより、並行在来線となる盛岡〜青森間が第三セクターのIGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道となり路線が縮小されました。

東北本線では開業以来、日本の動脈として多くの優等列車、貨物列車が運転されてきました。新幹線開業後も幹線としての風格は衰えず、現在も首都圏と東北、北海道を結ぶ貨物列車を中心に活躍しています。

東北本線の岩手県域路線図

東北本線の岩手県域路線図

東北新幹線と並行して走る東北本線は、東京〜盛岡間535.3㎞を支線や貨物駅を含めた150駅で結んでいます。岩手県内では南は油島駅(一関市)から北進、盛岡に達します。

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※掲載の情報は取材時点のものです。お出かけの際は事前に最新の情報をご確認ください。

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