丹波竜の化石からわかる太古の兵庫のすがた
丹波市で見つかった「丹波竜」の化石は、太古の日本や兵庫の姿を教えてくれる貴重な手がかりとなりました。さらに町おこしの起爆剤としても役立っています。...
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丹波市で見つかった「丹波竜」の化石は、太古の日本や兵庫の姿を教えてくれる貴重な手がかりとなりました。さらに町おこしの起爆剤としても役立っています。...
兵庫県内には、新神戸・西明石・姫路・相生と新幹線の駅が4つあります。人口約3万人の小都市である相生に駅がつくられた背景には、意外な理由があったのです。...
明治期に鉄道が普及するまで、物流では陸路よりも水運が活用されています。兵庫県内で最大の河川である加古川は、江戸時代の播磨の交通の要でした。...
自動車が普及するまで、神戸市民の日常的な「足」として愛された路面電車。廃止から約半世紀を経た現在、残された路線の痕跡は非常に少ないです。...
春の桜、秋の紅葉、使われなくなったトンネルに鉄橋……。宝塚市と西宮市にまたがる福知山線の廃線区間は、見どころいっぱいの遊歩道に姿を変えています。...
神戸市兵庫区から有馬温泉に至る有馬線の駅は、大部分が標高200~300mの山地にあります。平地の路線がほとんど「ありません」という状態でした。...
神戸近郊の高速道路やバイパス道路、駅の跡地を転用した町中の公園……。何げない風景のなかに、戦前にあった超特急の構想の痕跡が隠れています。...
兵庫県と鳥取県を南北に結ぶ智頭急行は、非電化区間ながらディーゼル特急を擁し、ユニークな駅も数多い。この路線は知られざる歴史を背負っていました。...
神戸と大阪を結ぶ主要なルートは4つあります。道路は「阪神高速3号神戸線」、鉄道ではJRの「神戸線」、阪急電鉄の「神戸線」、阪神電鉄の「阪神本線」です。...
川底が民家の天井より高い場所を流れる川を「天井川」という。この川ができた背景には、六甲山の特殊な地形が関与していました。...
江戸時代には幕府、明治以降は政府直轄となり、財政を支えた生野銀山。では、生野の地下に銀が眠っていた理由を地層からアプローチしてみましょう。...
有馬温泉は傾斜地に広がっており、火山地帯ではないのに温泉が湧いています。その成分にはなぜか塩分が多い。地形と地質から有馬温泉誕生の秘密に迫ります。...
兵庫県は、京都府、大阪府、鳥取県、岡山県の2府2県と隣接しています。そこで3府県境や3県境を探してみました。さて、その地点にあったものとは……。...
豊岡市にある名湯・城崎温泉。その周辺には、洞窟や巨岩、溶岩こぶなど奇勝が多い。豊岡市内で体験できる地形のワンダーランドを紹介しましょう。...
神戸市を中心とした兵庫県南部を襲った阪神・淡路大震災。甚大な被害を受けた兵庫県と神戸市は、どのような地震対策を講じているのでしょうか?...
明石市を通る子午線上に建てられた市立天文科学館。ですが、地図で調べると天文科学館はなぜか東経135度からズレたところにあります。その謎に迫ってみました。...
神戸市、芦屋市、西宮市、尼崎市の大阪湾岸には切れ目なく埋立地が連なります。いつごろどういう目的でつくられ、海岸線はどのように変わったのでしょうか?...